北京前几天搞了一个试验，机动车除公交车和出租车之外实行单双号，四天的试验，效果确实不错，路也不堵了，污染也减轻了，大家都说好。现在又恢复了常态，北京又堵得一塌糊涂。美国有个赌城，中国有个堵城，美国有个费城，中国有个废城。
政府干了这么一件事，为了明年奥运会，先做一个试验，试验结果告诉人们，如果有一半机动车上街，北京的交通状况还是很令人乐观的，空气质量还是可以的。据说有个机构还做了一项调查，绝大多数人对实行单双号比较支持。于是我就想，既然我们可以过那样好的日子，干吗不过呢？非得等开一次奥运会才过呢？可是要真实行单双号，买车的人该不干了，你要退我一半养路费。你生活中有过退你钱的事情吗？
北京的道路拥堵是怎么造成的？因为车多。为什么车多了？是因为人民生活水平提高了，大家买得起车了，这叫正面报道。不是有个领导说北京堵车是经济繁荣的标志吗，就是这个意思。
如果从负面理解的话，那就是，当人民生活水平提高了，城市公路建设和管理水平并没有提高，比如公交车，在线路设置和数量上并没有从一个科学角度设置，老百姓倒是想坐公交车，但是半个小时一趟，而且挤成了沙丁鱼罐头，坐公交车变成了受罪。还有，房地产开发把人都轰到了郊外，但是交通并没有同步跟上。这些都逼着人们不得不买车，进而导致交通出了问题。
有时候我倒觉得是一个圈套，一定要把交通搞得一团糟，然后逼你去买车，这样就发展了汽车产业，这个产业链之大令人难以想象，绝不仅仅是一个汽车制造厂的规模，汽车产业养活的人几乎是一个汽车制造厂人数的N倍。同样，公路建设也不能一步到位，如果一步到位了，城市建设这条产业链也会无钱可捞，至少会少挣很多钱。
傻子都知道，车多了带来的问题很严重，但是政府部门并没有宏观调控，而是放任，车越多，经济就越发达，这话一点没错。突然实行了几天单双号，似乎让大家明白了一点，这个城市要那么多车干吗？减少一半不也挺好吗。
然后就有人出主意，鼓励市民都去乘坐公交车，鼓励有车一族每周少开几天车，你让人家买了车，还建议人家不要开车出门，你把人都当傻子了？那你当初干吗不限制人家买车呢？鼓励大家乘坐公交车，这主意不错，到时候你会看见公交车站排起长龙，每两公交车都跟沙丁鱼罐头一样。用市民的沙丁鱼精神换回道路畅通，这样就能回避城市交通问题。为什么自己出了问题要百姓承担？
当我们尝到了几天道路畅通、空气质量好转的甜头之后，突然又不让你享受这些了，这反而让人们更加怀疑经济发展让市民付出的代价是什么，而整天只能坐公交车的人，似乎是这个社会上因经济发展受益最小的那部分群体（如果有钱谁还等公交车呢）。
北京每年都在统计有多少天蓝天，这本身就挺奇怪，本来这事是老天决定的，但是现在由于“人定胜天”带来的污染，使原来的蓝天原来越少。不过有关专家说了，蓝天并不一定是你肉眼看见天空是蓝色的才算蓝天，有时候你看到灰蒙蒙的天空也算蓝天，因为专家解释说主要看空气中的污染指数，超过规定的标准，哪怕天蓝的跟洗过一样也不能算蓝天，只能算艳阳天。
北京人的肺都是天然的空气净化器，肩负着净化空气的任务，时间长了健康会出问题，于是另一条经济产业链浮出水面——医疗。想想吧，GDP的魔幻现实主义就是这样形成的。你可以过舒服的日子，但是不能让你过，那样怎么提高GDP呢。有人说，如果大家都过舒服的日子，不也可以拉动内需吗，促进消费。美得你，那样提高的远远没有社会问题多提高的幅度大，而且，现在每年不是有几碗黄金粥吗，有这几碗粥就够了。
城市问题说得直接一点，就是“没有困难我们制造困难也要上”。
回头有点权利的人都要搞俩车牌了
想什么时候开车就什么时候开
嘿嘿
有权利的哪用俩车牌呢，买俩车不就行了嘛，BENZ一个，BMW一个。多二呢
楼上所言甚是… …看来小市民觉悟不够高…
没车的叫好，有车的叫苦，政府一旁偷着乐呢！
北京欢迎你
只有发展公共交通,才是硬道理!
可惜,北京不干!
你又开始参政议政了。
捅!一个世界!
抽风了
北京的公交真是搞得很差，全国大城市的公交系统就没比北京更烂的。
住在小城市还是有一定好处的.不知堵车是啥滋味.
只要在北京的人都感受到了单双好的出行效果，但俺们已经是顺民了，发了牢骚也没用啊。
大家见了一般的流氓都说：“真坏”，见了大流氓都说：“仗义”，还有一种叫超级流氓，大家见了就会说“都是党的政策好”
通则不痛，痛则不通．
今天我家又停电了 一周停几次 一个暑假都是这样
农村就是这点不好 还有宽带问题
说得够直白，不少人意识到，但可能没处说，不敢说，也不想说。
实行单双号行车，只能说明是针对劳苦大众准备的。有钱老子买俩车，一个单号，一个双号，不要希望他们能想出什么好东东来。
我们的幸福,原是做给洋人们看的
说到“沙丁鱼罐头”，我们上海也差不多。
一到上下班高峰时期，整个人恨不得横过来挤进“罐头”里去。
这不2010年世博。他丫的地铁一条条多了起来，感觉还真[我是二百五]能解决问题。
支持你。老经典了。
“没有困难我们制造困难也要上”，最喜欢这句了。
现在就是这个样子，要把简单事情复杂化，这样才能看出我们的作用。
看看，我们不是不行，单双号，怎么样？？交通不是一下子就好了吗。为了方便群众用车，平时就不限制了吗。这不是体现为民行政吗！！
有理有据,客观公正,非常支持
你所谓的圈套 在美国根本就不是新闻
美国的城市规划上早就用过这种“圈套”了
中国的政府和规划局好的不学就会学美国
背后都是当下的利益推动
你生活中有过退你钱的事情吗？
这太真实了。
老表，我是老表呀！！！
情为民所系,不过都是糊弄
这就是小康＋官老爷，过几代人或者可能小康＋公务员
说的真痛快，可惜也仅仅是痛快了，唉。
表哥，你们这些文化人有没有人大的，起码帮我们这些小民在那个疑似权利机构里说两句话啊。
分单双号只是解决交通和空气问题的方法之一，而且也不是长久之计，奥运期间用一用还是可以接受的。其他的如市政建设，尾气标准，公共交通，市民觉悟等也要跟上。不能只牺牲有车族的权益，那多不和谐啊。。。。。。。。。。
两个车牌
这很好玩
没错。绝对陷阱。记得我几年前酝酿辞职时就意识到了，“9-11”内年。可我对GDP没做甚贡献 - 无论去天涯还是海角都坐最便宜最慢的：火车加长短途客车再加客轮，且尽量不买所谓保险。遥想以后的理想生活是：租个小屋，每天吃点小菜，菌子，晒晒日头，看看书，溜达溜达；就在你写“埋妇”剧本的地方 - 真不想回首堵了。
广州的交通也是差。不知道您的感觉是怎样。
河蟹社会不可能发生这样的事情
哎,这就是我们伟大的为民着想的可亲可敬的大公无私的集体利益大于一切的中华人民共和国建造的河蟹社会呀~
中国的堵城何止一个啊~~~~~
博主，
别说北京，
光我们省的义乌就这样，
17点一到，商贸城里几万辆私家车公家车电动车奶奶车爷爷车，
全部呼啦啦出来，
那就一个堵啊，
毒城，飞尘
巴西的圣保罗还是里约，全年单双号，不过车便宜，有车的一般都买两部
俺们广州也是深受堵车之苦，不过好在有地铁，出外比打的还快。
俩字：人多。此乃中国的最大国情
说得真是太好了,一语中的!!
家住杭州,虽然还算不上中国首赌之城,但市中心也好不到哪里去.经济这么发达的一个城市,居然到现在才被批准建地铁,还真好意思喊口号说”发展城市公共交通”…
还有,知道”报纸是政府的喉舌”,怎么不知道引导正确消费观念?中国人已经够爱面子了,你不让买都掂记着要买一部车显摆显摆呢,还到处一个劲鼓吹”现在老百姓都买得起私家车”.等到需要车的不需要车的都买上私家车了,又突然变成一环保主义者,公共交通支持者.现在鼓励大家不要用车了,那早干嘛去了??
表哥说到我们心坎里了。看三表哥的博客，常有一种不再想写东西的感觉。呵呵
我们大连的天气还好，天还是蓝的。不过，小学时候常过的小河早已不见了踪影~~
支持！好久没坐公交，今天偶然上了一个空调车，居然才一元，顿时感觉北京的天空很蓝
支持小峰！
老经典了。
三妹夫给开个药方？？
那个叫大猫的咋总第一个回贴啊
大事大人定 定的好不好不重要 重要地是定了
呵呵，我们城市正在制造困难，本来不堵车，可是三天两头修路，逼着你堵！
其实最明显的还是香烟行业，每个链条都能大赚其钱，若是因此丢了性命，那殡仪馆的利润就是最高的。
这么大的北京城，竟然就只有那么几条破地铁，不堵才怪呢。竟然有那么多的市民支持单双号，不知道是传媒把大众都忽悠了还是大众被政府给忽悠了，和谐政府当大家都[我是二百五]啊
如果真的实现了单双制度的话我们每年在交通上所上绞的税收是否能减办？
如果大家都买两部车，汽车销售又可以繁荣一阵子，GDP也有保证。统计局可以根据汽车保有量发布百分之多少的人都小康和中产了。
N多年前某国就实行单双号制，便人家国富民强有钱，买两辆车，一辆挂单号一辆挂双号，结果车更多堵的更严重。呵呵
在中国，交通是一个产业。产值很高，比如交通违章罚款，比如过路费，利润很大，增长幅度也很了得，估计不久可以上市。
严重同意！
恩！赞，标题也赞！
很有道理，这就好像锻炼肌肉一样，要先让肌肉纤维破损，再愈合，再破损，再愈合，这样肌肉块就逐渐发达起来了。
我相信平壤的空气质量肯定不错，可是多数人们还是愿意生活在北京。
那就实施吧，这断时间没在北京也没赶上那歌趟儿
希望能把官面工程做成真的好事。
说公交车费降了以后，坐车人确实多了，好像小偷也多起来了。
出租车也是，喉舌说了半天司机怎么辛苦，最后还是涨价涨在打车人头上。
人民需要对权力进行监督的权力！
有监督了，所谓的种种产业链就不会这样荒谬
全世界收费公路14万公里 其中10万公里在中国！！！！！
亚洲时报报道 中国大陆的收费公路比世界上任何国家都要多，全世界收费公路不过14万公里，竟有10万公里在中国，而中国人的车辆通行费可承受能力却是全世界最低。从某种意义上讲，中国是一个没有“公”路的国家。
人类犯的罪，迟早要自己背。
好文章，让人联想起
一、Jonathan Swift 的 “A Modest Proposal.”但因为是“不许联想”，所以我只好私下“没事偷着想”了。
二、又联想起王小波。如果王小波活到现在，也会写这样的文章。
三、联想到政协。建议解散，委员们都回家写博客，效果可能更好。
四、联想到宫崎峻，建议宫崎骏画个动画片，在北京严重污染的空气中，人们带着面具，车辆如乌龟般爬行，如同“腐海”。
我认为这和北京市没有任何关系，归咎一点是经济发展不平衡造成的。
人往高处走、水往低处流，所以，那末多外地人像潮水一样涌向北京，当然北京人会越来越多。自然房子需求越来越多，买的车也越来越多，垃圾也越来越多。
但这是事实，没有办法改变，也根本改变不了。除非地方有一天像上海、广州、深圳等一样情况才会好转。
严重同意，中国的gdp有很多虚假繁荣的成分，老百姓承担着发展过程中的成本。
有钱了我买俩儿车，都 双号！
擦!早tm的该有人出来说俩句话了,看了你的文章真觉得痛快!m的一天鼓吹实行单双号后空气质量怎么怎么样,交通情况怎么怎么样,连cctv5也播这种新闻,m的这跟你个体育频道有毛关系.
自己动车，封衣足蛇！
[...] 娱乐 / 反语, Aug 25, Tag: 费城 中国 美国 王小峰 , 来源:不许联想 [...]